Menu - Navigation Destinations La France en camping-car L’Espagne en camping-car L’Europe en camping-car Le Canada en camping-car Le ski en camping-car Excursions en camping-car La carte interactive Trucs et Astuces Conseils pratiques Réussir son voyage Réussir sa location Pour les nuls Activités et camping-car Le coin des propriétaires Votre camping-car et vous Conseils pour vos locations On aime Les insolites Nos Amis Inspirations Actus Les actus Wiki Agenda Salons camping-car Jobs octobre 31, 2018 72 commentaires 40383 Les camping-cars sont soumis à rude épreuve sur la route, il est donc essentiel de réaliser régulièrement un contrôle d’humidité de votre camping-car. Quels sont les symptômes d’une infiltration ? Devez-vous faire un contrôle d’humidité camping-car ? À quelle fréquence ? ➡ Nous allons répondre à toutes ces questions ! Contrôle d’humidité camping-car Quels sont les symptômes d’une infiltration ? L’infiltration, premier ennemi du camping-car ou de la caravane, peut toucher l’ensemble de votre véhicule, des parties hautes au plancher. C’est pourquoi une vigilance accrue est de mise. Une infiltration peut se traduire dans votre véhicule par – Les coussins de la banquette humides – Des auréoles sur les plafonds – Des traces noires – Une odeur de moisissure – La déformation des panneaux extérieurs, boursouflures – Des traces de rouille Autant de signes que vous pouvez détecter facilement. Contrôle d’humidité camping-car, dois-je le faire ? À quelle fréquence ? Lors de l’achat d’un véhicule neuf, vous bénéficiez d’une garantie étanchéité dont la durée varie selon les marques de 3 à 12 ans. Pour que cette garantie s’applique, des contrôles du taux d’humidité des parois doivent être effectués tous les six à douze mois par un professionnel, avant la date anniversaire et même si le véhicule n’a pas roulé. Pendant cette période de garantie, vous devez effectuer le contrôle chez le concessionnaire ou revendeur de la marque. L’occasion également d’effectuer une petite visite de routine… Pour les véhicules d’occasion ou après la fin de la garantie constructeur, le contrôle est tout aussi important car il permet de détecter un problème d’humidité bien avant qu’il ne devienne trop sérieux. Vous devez donc continuer à effectuer ce contrôle annuellement. Astuces Lors de l’achat d’un camping-car d’occasion, exigez un contrôle d’humidité à jour avec le certificat ! Le contrôle d’humidité de CT CARR* Le réseau CT CARR effectue ce contrôle d’humidité* avec une technologie de pointe issue du monde du bâtiment, la CE2C. Cette technologie, qui vient en complément d’un contrôle visuel et manuel, est aujourd’hui leader sur le marché. Elle est reconnue et préconisée par de grandes marques de constructeurs de véhicules de loisirs. Le contrôle d’humidité CT CARR*, fiable et sécurisé, est totalement réalisé en données numériques directement imprimées sur votre rapport de test. Le Contrôle humidité CT CARR vous permet de – Préserver votre véhicule de loisirs, de prolonger sa durée de vie et de l’utiliser en toute sérénité – Valoriser votre véhicule lors de la revente – Valider un achat sain et durable L’étanchéité est LE point faible des camping-cars, ce problème ne doit donc pas être pris à la légère ! Offre spéciale Wikicampers Dans le cadre de notre partenariat avec CT CARR, les propriétaires de camping-cars ayant une annonce sur Wikicampers bénéficient d’un tarif spécial sur le contrôle d’humidité camping-car 175 € au lieu de 216,50 €. Ce prix comprend le contrôle d’humidité nouvelle génération » de CT CARR* ainsi qu’un diagnostic avant-saison de 17 points de contrôle ! Pour en bénéficier, munissez-vous de votre numéro d’annonce et prenez rendez-vous dans votre centre CT CARR le plus proche ! * Ce test est valable uniquement en centre technique carrosserie CTCARR et ne peut se substituer au test préconisé dans le cadre de la garantie constructeur. Vous savez désormais tout sur le contrôle d’humidité camping-car ! Mais il ne s’agit pas du seul contrôle à effectuer au moment d’acheter un camping-car ! Aussi, pensez à étudier les informations contenues sur la carte grise et le carnet d’entretien, pour vous assurer notamment du bon suivi de contrôle de parallélisme ou encore vérifier la conformité de la vignette Crit’Air… 💡 Vous n’avez pas encore la chance de posséder un véhicule ? Hâtez-vous de consulter les annonces de camping-cars d’occasion sur notre site ! Si cet article vous a plu, nous vous invitons à le commenter et à le partager. [AuthorRecommendedPosts post_id="12958"] Férue de voyages et de découvertes, je vous fais profiter de mes coups de cœur et des bons plans dénichés au gré de mes pérégrinations. À bientôt sur Wikicampers !

AccessoiresGaz : vente de contrôle gaz propane camping car. Vous trouverez dans cette rubrique, également le filtre à gaz BOREL et ces accessoires. Ce filtre gaz pour camping car est maintenant concurrencé par le filtre à gaz TRUMA plus efficace, il capte jusqu’à 99 % des particules les plus courantes (les filtres papier classiques en

Selon votre modèle de caravane ou de camping-car, vous avez le choix entre la EasyBlue PLUS, la EasyBlue XL, la robuste PrimaBlue 10 ou la PrimaBlack 10. Exploitez toutes les possibilités du gaz propane dans votre caravane, votre camping-car ou même votre maison de vacances, et profitez pleinement de la liberté ! À côté de cette,Comment alimenter votre camping-car? En effet il peut alimenter votre chauffage, votre gazinière ou encore votre réfrigérateur, et même si vous disposez d’une bouteille de gaz de petite taille dans votre camping-car, celle-ci vous offrira la puissance suffisante ainsi qu’une certaine autonomie. par conséquent,Comment utiliser des bouteilles de gaz pour camping-car? Pour cela, vous pouvez utiliser des bouteilles de gaz pour camping-car qui permettront une bonne utilisation de vos appareils. Les bouteilles de gaz contiennent du gaz de pétrole liquéfié GPL, ce gaz est la source d’énergie idéale pour équiper votre camping-car. De même on peut se demander,Quelle est la source d’énergie pour un camping car? Si il y a une source d’énergie indispensable dans un camping car, c’est bien le gaz. En effet, le gaz est utilisé pour les cuissons et le réfrigérateur et le chauffage servent à la conservation. Vous avez 3 types de gaz au choix dont le propane, le butane et le GPL Domestique. Quelle est la charge utile d’un camping car? Concernant les camping-cars cette case indique le poids du véhicule incluant celui des accessoires montés d’origine, avec 90% des fluides nécessaires au fonctionnement, une bouteille de gaz, 90% de l’eau propre et un conducteur de 75 kg. La charge utile réelle est donc le chiffre obtenu en calculant la différence – G Quel est le poids d’une bouteille pleine de camping car? En général, le poids d’une bouteille pleine est entre 25kg à 28kg. Vous pouvez donc multiplier les accessoires qui sont utiles sans atteindre le surpoids. Néanmoins, il serait préférable de choisir les gaz qui ont des bouteilles moins lourdes pour diminuer le taux de charge de votre camping car. Quelle est la quantité de gaz dans la bouteille? On trouve par exemple le LevelCheck de Truma 110 € environ ou le GasChecker de Dometic environ 50€. De la taille d’une lampe de poche pour le premier ou d’un stylo pour le deuxième, ces systèmes utilisent des ultrasons pour indiquer où se situe la quantité de gaz dans la bouteille. Quelle est la source de gaz pour votre camping-car? Les bouteilles de gaz contiennent du gaz de pétrole liquéfié GPL, ce gaz est la source d’énergie idéale pour équiper votre camping-car. Quelle est la consommation d’une bouteille de gaz avant recharge? La durée d’utilisation d’une bouteille de gaz avant recharge varie en fonction de la quantité de gaz consommée par heure et par jour. En prenant comme référence le combiné chauffage/chauffe-eau Truma C4, la consommation est évaluée entre 160 et 320g/h. Pourquoi le prix de la bouteille de gaz est compétitif? C’est pour cette raison que son prix est compétitif. On remarque bien que le prix de la recharge d’une bouteille de gaz 13kg est nettement inférieur à celui d’une petite bouteille au kg. Il est donc recommandé pour les consommations régulières d’opter pour ce type de bouteille, plus rentable sur le long terme. Comment rembourser le prix d’une bouteille de gaz? Pour être remboursé du prix d’une consigne de bouteille de gaz, le client doit présenter son bulletin de consignation original dans l’un des points de vente de la marque. Toutefois, il arrive souvent qu’il soit égaré. Quel est le dépôt de garantie pour une bouteille de gaz? Lorsqu’un client décide d’acheter une nouvelle bouteille de gaz propane ou butane , il verse un dépôt de garantie auprès du revendeur. Le fournisseur de la bouteille la prête au client pour une durée indéterminée en échange de cette caution. Quel est le prix moyen de la recharge d’une bouteille de gaz propane? Le prix de la recharge d’une bouteille de gaz propane de petite taille est sensiblement le même que celui d’une petite bouteille butane. On constate ainsi un prix moyen de la recharge gaz propane 5kg à 20,25€. Quel est le poids d’une bouteille de gaz? Les bouteilles de gaz sont commercialisées en plusieurs poids 6 kilos, 10 kilos, 13 kilos et 35 kilos. Autonomie de bouteille gaz L’autonomie d’une bouteille, dépend de la durée de consommation du gaz contenu dans une bouteille de gaz. Quels sont les formats de bouteilles de gaz industriel? Les bouteilles de gaz industriel que vous pouvez légalement trouver à la vente sur Ebay ou sur d’autres sites ne peuvent être que des formats B2/S2, B5/S5 ou B11/S11. La vente comme l’achat d’une de ces bouteilles sont strictement interdits. La vente par un particulier est considérée comme un délit. Quel est le poids du gaz en phase liquide? Quel que soit le produit ou matériau considéré, 1m3 = 1000L Par contre, le poids du gaz dépend de sa composition. Il est donc différent s’il s’agit de butane ou de propane. En phase liquide, à 15°… Quelle est l’autonomie d’une bouteille de ménage? L’autonomie d’une bouteille, dépend de la durée de consommation du gaz contenu dans une bouteille de gaz. la fréquence de l’utilisation et de la puissance de l’appareil utilisé. la puissance de l’appareil. La bouteille de ménage de 13 kg butane offre la meilleure autonomie pour la cuisson. Quel est le poids à vide du camping-car? PV poids à vide des camping-cars, déterminé en conformité avec la législation en vigueur; comprend le poids du véhicule en ordre de marche avec un chauffeur 75 kg, la bouteille de gaz, les réserves d’eau propre et de carburant remplies à 90% de leur capacité, avec une tolérance de +/- 5% selon la directive Européenne CE 92/21. Pourquoi choisir des bouteilles moins lourdes pour votre camping car? Néanmoins, il serait préférable de choisir les gaz qui ont des bouteilles moins lourdes pour diminuer le taux de charge de votre camping car. Vous pouvez obtenir des avantages sur les réglementations des autonomies d’autres sources d’énergie de votre camping car.

Cecontrôleur et indicateur de gaz LevelCheck de la marque Truma est idéal pour les bouteilles de gaz installées dans votre véhicule de loisirs : camping-car et caravane. Très pratique et rapide le LevelCheck permet un contrôle instantané

Les régulateurs ou contrôleurs de charge Le contrôleur de charge ou régulateur de charge se place entre votre parc solaire et votre parc batterie. Il faut donc que ses caractéristiques correspondent à votre parc solaire d’un côté, et à votre parc batterie de l’autre. C’est ce qui rend son choix si compliqué. Voici notre guide et conseils pour vous aider faire le bon choix ! A QUOI SERT LE CONTRÔLEUR DE CHARGE ? Le régulateur de charge vous permet de faire la jonction entre votre source de production d’énergie panneau solaire, éolienne, hydrogénérateur et votre parc de batterie. Son rôle est de protéger la batterie contre une charge trop élevée ou insuffisante, et de protéger votre générateur d’électricité des retours. En fonction des modèles, le contrôleur de charge peut également convertir la tension du générateur en une tension adaptée au parc batterie. Le régulateur de charge arrête la charge lorsque les batteries sont pleines et évacue le surplus d’énergie produite en la transformant en chaleur. Selon les modèles, il peut également analyser l’état de charge du parc batterie et, au besoin, déconnecter la charge plus tôt, de manière à recharger à 100% la batterie au moins une fois par semaine. Cet appareil vous permet ainsi une meilleure utilisation de votre générateur d’électricité tout en le protégeant, ainsi que votre parc de batteries. Pour les éoliennes et les hydrogénérateurs, il y a en général un régulateur de charge recommandé qui convient parfaitement. Pour les panneaux solaires, le choix peut être plus difficile. RÉGULATEUR DE CHARGE SOLAIRE MPPT OU PWM ? Le régulateur PWM est beaucoup plus contraignant que le régulateur MPPT. S’il à l’avantage d’être moins cher, il ne peut fonctionner qu’avec un seul panneau de 36 cellules en 12V, ou un seul panneau de 72 cellules en 24V ou 2 panneaux 12V en série, d’une puissance relativement basse. De plus, pour une batterie 12V, il faudra un panneau 12V, et pour une batterie 24V un panneau 24V. Le régulateur MPPT est pour sa part beaucoup plus simple d’utilisation. Il accepte de nombreux panneaux solaires en parallèle ou en série, en fonction de la tension de circuit Voc et de l'intensité de court-circuit Isc cumulées des panneaux solaires. Il utilise au mieux les capacités de votre parc solaire grâce à une technologie avancée, pour vous offrir de meilleurs rendements. Le MPPT permet ainsi de recharger une batterie avec un parc solaire ayant une tension plus élevée. L’avis d’Orangemarine Nous vous recommandons d’opter pour un contrôleur de charge MPPT plus efficace et plus tolérant. Le PWM est moins efficace et ne convient que pour une installation bien précise. Dans ce cas de figure, vous avez déjà une ou plusieurs batteries ou vous savez déjà quelles batteries vous souhaitez acheter. Il vous faut alors choisir le régulateur de charge qui sera le plus adapté, ainsi que le panneau solaire. Si vous avez déjà un panneau solaire et que vous souhaitez lui trouver un contrôleur de charge adapté, le guide et conseils comment choisir son régulateur de charge en fonction de son parc solaire sera plus adapté. Pour trouver un contrôleur de charge adapté à votre batterie marine, il y a deux données à prendre en compte la tension V et la capacité Ah de votre batterie. En général, les contrôleurs de charge sont faits pour fonctionner avec une batterie 12V ou 24V. Si vous avez une batterie d’une tension supérieure, il faudra bien veiller à choisir un contrôleur de charge dont la tension corresponde à la tension de votre batterie. Le contrôleur de charge va fonctionner comme un chargeur classique pour la batterie. La différence est qu’il est alimenté par un panneau solaire au lieu d’une prise de quai. Ainsi, comme pour un chargeur de batterie classique, il faut que le courant de charge soit adapté à la batterie. Pour une batterie plomb électrolyte liquide, Agm, Gel, Carbone, le courant de charge doit être situé entre 10 et 20% de la capacité en Ah de la batterie. Pour le bien et la longévité de la batterie, un courant de charge situé autour de 10% est préférable plus d’informations dans notre guide et conseils comment entretenir, protéger et faire durer sa batterie marine ? ». Pour une batterie lithium, le courant de charge doit être situé entre 25 et 50% de la capacité de la batterie. Exemples Pour une Batterie Gel de 110 Ah il faut un régulateur de charge ayant un courant de charge compris entre 11A et 22A. Pour une Batterie lithium de 110 Ah il faut un contrôleur de charge ayant un courant de charge compris entre 27,5A et 55A. A noter Vous pouvez également opter pour un contrôleur ayant un courant de charge inférieur à 10% de la capacité de la batterie. Cependant, la charge de la batterie prendra plus de temps, et dans le cadre d’une installation solaire, il peut être plus compliqué d’atteindre une recharge régulière à 100%. Le courant de charge d’un contrôleur est très facilement identifiable Par exemple, pour un régulateur de charge SmartSolar 75/10, le 10 correspond au courant de charge maximum 10A. Ce contrôleur sera ainsi adapté pour une batterie ayant une capacité comprise entre 50 Ah et 100 Ah. Une fois le contrôleur de charge défini, vous pourrez alors choisir le panneau solaire adapté au contrôleur de charge et à votre batterie. Pour cela, il suffit de sélectionner un panneau solaire dont la puissance en Watt W correspond aux indications du modèle de contrôleur de charge choisi. Vous trouverez ces informations dans la fiche produit ou dans la notice du contrôleur de charge. Pour vous aider à choisir votre panneau solaire, vous pouvez consulter notre guide et conseils comment choisir un panneau solaire. Retrouvez toute notre gamme de panneaux solaires rigides et de panneaux solaires flexibles. Avant de choisir votre installation solaire en fonction de votre batterie, nous vous recommandons de vérifier que votre batterie convient bien à votre besoin en termes d’usage et de capacité. Pour cela, vous pouvez consulter notre guide comment choisir sa batterie marine. Retrouvez toute notre gamme de batteries pour bateau. Réalisez vos branchements à l'aide de câbles électriques, et choisissez ce qu'il vous faut grâce à notre guide et conseils quelle section de câble choisir pour une installation électrique.

Protégervous a l intérieur de votre camping car #Description# Ce détecteur multi gaz MOOVE se branche sur la prise allume-cigares de votre camping-car. Ce détecteur se pose sur un meuble ou peut être fixer sur une paroi (support inclus). Automatique, le détecteur émettra un signal sonore, s'il détecte l'émanation de gaz: Butane, Propane et narcotiques. branchement arrivée de gaz Dometic Anonyme 8310 A remercié 0 A été remercié 0 branchement arrivée de gaz Dometic Bonjour! Je viens de remplacer mon ancien frigo Electrolux par un Dometic rm123 neuf et surprise l'arrivée de gaz ne dispose pas du même branchement? Je n'avais jamais effectué cette opération, connaisez vous les solutions pour adapter le nouveau branchement? Dans le nouveau tuyau il y a une piece blanche à quoi sert t'elle? Merci d'avance! Ancien branchement le nouveau avec une sorte de bouchon blanc euramobil85 Vétéran de la route Messages 251 Enregistré le 26 févr. 2014, 1310 A remercié 0 A été remercié 0 Contact Re branchement arrivée de gaz Dometic Message par euramobil85 » 10 juil. 2017, 1028 Bonjour, la piece blanche est un filtre comme un filtre cigarette,j ai le meme sur l entrée electrovanne de mon frigo. Pour le raccordement ce doit etre pour une olive a mettre sur le tuyau et a sertir par serrage,il faudra acheter le raccord adequat. Cordialement Anonyme 3232 A remercié 0 A été remercié 0 Re branchement arrivée de gaz Dometic Message par Anonyme 3232 » 10 juil. 2017, 1248 Bonjour, Je ne sais pas si les raccords olives sont autorisés sur les conduites gaz dans les camping-cars? j'avais aménagé un fourgon et il m’avait été demandé de faire effectuer des brasures à l'argent. - norme NF S 56-200 Les différents éléments de tuyauterie doivent être assemblés par des procédés garantissant une bonne étanchéité et une bonne résistance. L'utilisation de brasure tendre notamment température de fusion du métal d'apport inférieure à 450°C est interdite. D'autre par après une modification, un certificat de conformité doit être demandé Avec le gaz, je te conseille de faire les choses conformément à la législation, on ne sait jamais. Un camping-car n'est pas une maison, l'installation subit beaucoup de contraintes! euramobil85 Vétéran de la route Messages 251 Enregistré le 26 févr. 2014, 1310 A remercié 0 A été remercié 0 Contact Re branchement arrivée de gaz Dometic Message par euramobil85 » 10 juil. 2017, 1306 Bonjour je ne connais pas precisement la reglementation mais le mien est monté d origine ainsi et un reparateur dometic l a remonté de la meme facon en changeant l olive au remontage lors du changement de mon electrovanne. A priori il n y a pas d autre solution pour se raccorder au tube lisse du frigo. Dometic ou le vendeur devrait pouvoir confirmer ce point. Cordialement Lo Joanòt Vétéran confirmé Messages 496 Enregistré le 03 avr. 2014, 2144 A remercié 0 A été remercié 5 fois Contact Re branchement arrivée de gaz Dometic Message par Lo Joanòt » 10 juil. 2017, 2238 Bonsoir. Au moins jusqu' en 2011, date de mon départ à la retraite, toutes les canalisations de gaz étaient raccordées avec des raccords à olive. je pense que ce doit être toujours le cas. La tuyauterie doit être en acier ou en cuivre rigide, si on utilise du cuivre recuit plus malléable on doit mettre un insert dans le tuyau pour éviter l' écrasement de celui-ci. Allez comprendre pourquoi, un plombier m' a dit que les raccords à olive étaient interdits en bâtiment ! pour le gaz . A bientôt. Anonyme 3232 A remercié 0 A été remercié 0 Re branchement arrivée de gaz Dometic Message par Anonyme 3232 » 10 juil. 2017, 2250 Lo Joanòt a écrit ↑10 juil. 2017, 2238 Bonsoir. Au moins jusqu' en 2011, date de mon départ à la retraite, toutes les canalisations de gaz étaient raccordées avec des raccords à olive. je pense que ce doit être toujours le cas. La tuyauterie doit être en acier ou en cuivre rigide, si on utilise du cuivre recuit plus malléable on doit mettre un insert dans le tuyau pour éviter l' écrasement de celui-ci. Allez comprendre pourquoi, un plombier m' a dit que les raccords à olive étaient interdits en bâtiment ! pour le gaz . A bientôt. Bonjour, Tu parles de bâtiment ou de camping-car? Le normes ne sont pas les mêmes! philippe31 Camping-cariste assidu Messages 5131 Enregistré le 08 juil. 2014, 1917 A remercié 0 A été remercié 2 fois Contact Re branchement arrivée de gaz Dometic Message par philippe31 » 10 juil. 2017, 2334 bonsoir, des olives pour le gaz ? ah bon ...ben dis donc , faut pas avoir peur . En bâtiment , olives proscrites pour le gaz . Phil31 Telle est la vie des hommes . Quelques joies très vite effacées par d'inoubliables chagrins. Il n'est pas nécessaire de le dire aux enfants . Lo Joanòt Vétéran confirmé Messages 496 Enregistré le 03 avr. 2014, 2144 A remercié 0 A été remercié 5 fois Contact Re branchement arrivée de gaz Dometic Message par Lo Joanòt » 24 juil. 2017, 0126 Bonsoir Philippe 31. Je répond un peu tard. Je confirme que les installations gaz jusqu' en 2011 date de mon départ au moins étaient raccordées avec des raccords à olives sur caravanes et camping-cars. Il n' y a pas de problèmes a ma connaissance. Regarde comment sont faits les raccords sur le tien et tu nous tient au courant. Il y a très longtemps qu' il n' y a plus de soudure. A bientôt. 3 Réponses 212 Vues Dernier message par ibe-4264 06 mars 2022, 1818 4 Réponses 420 Vues Dernier message par gillesdu 19 août 2021, 1613 3 Réponses 392 Vues Dernier message par fleurettelo 14 juin 2021, 0014 8 Réponses 942 Vues Dernier message par JeanPhilippe 13 sept. 2021, 0153 5 Réponses 593 Vues Dernier message par Le Surzurois 29 mai 2021, 1229

Petitet léger, il se range très facilement dans votre van, fourgon ou camping-car Avec ce vérificateur de gaz de poche, il n’y a aucun risque de tomber en panne. Caractéristiques. Le contrôleur de gaz “Gaz Checker” de Dometic est très utile pour connaître le niveau de gaz présent dans la bouteille.

^{Un écran simple et clair vous permet de contrôler la plupart des fonctions et paramètres, comme la climatisation et le mode nuit. Vous pouvez également commander les fonctions à distance via une application dans votre smartphone, ce qui vous donne le contrôle total de votre système de chauffage, où que vous vous trouviez. Le panneau de commande est simple et convivial, avec un système de menus intuitif facilitant la navigation, ressemblant à celui de votre portable. Vous pouvez décider de tout contrôler, ou laisser le système s’en occuper. Toutes les fonctions-clés telles que la température souhaitée, l’eau chaude supplémentaire et le choix énergétique se trouvent directement sur la page d’accueil. Vous avez également la possibilité d’effectuer des préréglages, comme par exemple le mode nuit qui baisse automatiquement la température au niveau souhaité à l’heure que vous voulez. Si vous souhaitez faire des modifications ou associer des fonctions supplémentaires, allez au menu outils. À partir de ce menu, vous pilotez également vos accessoires comme le plancher chauffant ou encore l’échangeur de chaleur associé au moteur du véhicule. Le panneau de commande peut également être utilisé pour régler la climatisation* et ainsi bénéficier d’un système de climatisation complet dans le véhicule. L’emplacement du panneau de commande à l’intérieur du véhicule varie en fonction du constructeur et du modèle. Pour tester le panneau de commande et toutes ses fonctions, cliquez ici. * Pour le Truma Aventa comfort, Truma Aventa eco, Truma Saphir comfort RC ainsi que Truma Saphir compact. Convivial grâce à un écran tactile lisible Permet un pilotage du système de chauffage simple et propose des fonctions supplémentaires comme le mode nuit Facile à mettre à jour grâce au réglage d’accessoires intégré Peut également piloter la climatisation* pour un contrôle complet du chauffage dans le véhicule} mvpn. 458 9 3 233 315 238 326 183 166

controleur de niveau de gaz pour camping car